C’est une bonne nouvelle pour les motards en 2025 : à l’étude depuis février 2016 (!) dans 21 départements français, la remontée de files à moto et scooter est aujourd’hui autorisée et surtout « généralisée sur tout le territoire national », pour reprendre la terminologie officielle du décret publié le 11 janvier, et qui met fin – en l’autorisant – à une expérimentation débutée en 2015 dans quelques départements seulement. « Le centre d’études qui était chargé d’évaluer la pratique, a indiqué une accidentalité stable et a souligné que les règles expérimentales ont été bien acceptées y compris par les conducteurs de voitures. »
Le décret fixe cependant les modalités de cette pratique, interdite aux quads, trikes et autres side-car.. Elle ne peut être pratiquée que par des 2 ou 3-roues motorisés qui ont une largeur d’un mètre maximum.
Les règles de conduite en circulation interfiles
- La pratique est autorisée sur les autoroutes et les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central et dotées d’au moins deux voies chacune, où la vitesse maximale autorisée est supérieure ou égale à 70 km/h
- La circulation entre les files de véhicules à l’arrêt ou roulant à une vitesse très réduite se pratique sur les deux voies, ayant le même sens de circulation, les plus à gauche d’une chaussée
- L’espace latéral entre les véhicules circulant sur les deux voies les plus à gauche d’une chaussée doit être suffisant
- La circulation inter-files se pratique à une vitesse de 50 km/h au maximum, avec un différentiel de 30 km/h par rapport aux autres véhicules
- Aucune des voies de circulation sur la chaussée n’est en travaux ou couverte de neige ou de verglas
- Avant de circuler en inter-files, le conducteur avertit de son intention les autres usagers
- Les deux ou trois-roues motorisés ne doivent pas forcer le passage
- Il est interdit à un véhicule en inter-files de dépasser un autre véhicule en inter-files
- Lorsque le trafic se fluidifie et que les véhicules circulent à plus de 50 km/h sur au moins une des deux files, les deux ou trois-roues motorisés doivent reprendre leur place dans les voies
- Elle est aussi autorisée sur les routes où la vitesse a été abaissée par décision de l’autorité de police locale de circulation, comme le périphérique parisien où la vitesse maximale autorisée est passée de 70 km/h à 50 km/h en octobre 2024
- Elle se pratique entre les deux files de véhicules situées les plus à gauche de la chaussée
Le non-respect d’une de ces règles entraîne une contravention de quatrième classe et le retrait de trois points au permis de conduire. Pour constater les infractions, les autorités misent sur la vidéo-verbalisation.
