Energica est le seul fabricant de motos électriques à inclure la technologie de recharge rapide DC basée sur CCS Combo.
Les motos Energica peuvent être rechargées à travers les bornes de recharge extérieures ou à la maison.
Équipée d’un chargeur de batterie embarqué avec une interface câble sur la station de recharge ou à distance via la connectivité Bluetooth.
Tous les paramètres de charge peuvent être affichés directement sur le tableau de bord ou à distance via la connectivité Bluetooth.
La prise de charge du véhicule à bord est équipée d’un câble de verrouillage automatique.
Energica Motor Company S.p.A. rejoint CharIN e.v., une association enregistrée fondée par des fabricants et fournisseurs pour l’industrie automobile électrique (SIEMENS, TESLA, MERCEDES, PORSCHE, EVBOX, ABB, PENSKE, MENNEKES et bien d’autres encore).
Energica est le premier fabricant de motos électriques à rejoindre l’Association.
Les principaux objectifs de CharIN e.v. sont les suivants :
• Développer et établir le système de recharge combinée (CSC) comme norme pour recharger les véhicules électriques à batterie de toutes sortes
• Élaborer des exigences pour l’évolution des normes liées à la tarification et développer un système de certification à l’intention des fabricants qui mettent en œuvre le CSC dans leurs produits
• Promouvoir la norme CSC dans le monde entier
Dès le départ, Energica a cru et investi sur le système de recharge combinée (CCS) comme norme : aujourd’hui Energica est le seul constructeur de motos électriques à inclure dans ses produits la technologie dc fast charging basée sur CCS Combo.
La durée nécessaire à la recharge complète de la moto dépend de la charge résiduelle, de l’état d’équilibrage des cellules du pack batterie, de l’alimentation électrique à disposition (ampérage et tension) et de la température du pack batterie. Porter le niveau de charge de la moto à 100 % au moins tous les 15 jours afin d’équilibrer correctement les cellules qui composent le pack batterie.
Si le niveau de charge descend sous 20%, recharger la moto dans les 24 heures.
Un pack batterie déséquilibré ne délivre pas les performances optimales d’un pack batterie correctement équilibré.
La charge de la batterie en mode DC n’exécute pas l’équilibrage des cellules du pack batterie. Le pack batterie est équilibré uniquement en mode AC, ce qui permet d’atteindre un niveau de charge de 100 %. La durée de recharge de la batterie peut varier en fonction de la température ambiante et de la température batterie.
Affichage de l’écran en phase de charge en courant alternatif (chez vous par exemple)
Affichage de l’écran en phase charge en courant direct (borne de recharge station service par exemple)
Affichage de l’écran en phase d’équilibrage en cours
Affichage de l’écran en phase de charge terminée
